市場スナップショット

ケミカルタンカーの市場規模とシェアは2022年に約326.1億米ドルを獲得し、予測期間中に約4.58%のCAGRで成長すると予測されている。さらに、市場調査分析によると、世界のケミカルタンカー市場は2035年までに約453億米ドルに達する見込みです。

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市場概要

ケミカルタンカーは、大量の液体化学物質や危険物を輸送するための専用船である。輸送する化学物質に適合した材料でコーティングされた専用のタンクと、流出や漏出のリスクを最小限に抑える安全装置を備えている。これには、危険物の取り扱いや消火、緊急時の対応に関する訓練も含まれる。当社の調査によると、化学産業の拡大がケミカルタンカー市場の成長を牽引すると推定されている。化学産業の企業は、ある場所から別の場所へ化学化合物を輸送し、積み替えるためにケミカルタンカーに依存している。このことがケミカルタンカーの需要を生み出している。

米国化学工業協会（American Chemistry Council）によると、米国の化学産業は2021年も純輸出国であり続け、米国の商品輸出全体を支える。2025年には、米国への化学品の純輸出は約405億米ドルに達し、化学産業の出荷額は約6,680億米ドルに達するはずである。

世界のケミカルタンカー 市場の主な動向

2020年8月、英国を拠点とし、物流、流通、養殖の機会を重視するStolt-Nielsen Limitedは、Chemical Transportation Groupから5隻のケミカルタンカーを非公開の金額で買収した。この買収により、ストルト・ニールセン・リミテッドは今後数年間で引退した船舶を入れ替え、すべての公海航路に就航可能な価格競争力のある船舶で船隊の年齢構成を削減する計画です。当社の目標は、お客様に高品質で信頼性が高く、柔軟なサービスを提供することです。ケミカル・トランスポーテーション・グループ（CTG）は、米国を拠点とする化学品輸送グループである。

2020年8月、世界的な輸送・ロジスティクス企業であるBahriは、現代重工業グループの後継会社であり、世界最大の最新鋭造船所を運営する現代ミポ・ドックヤードと合弁で、49,999重量トンMRケミカルタンカー10隻を取得することを発表。このたび建造契約を締結した。

2019年、商船三井ケミカルタンカーはオランダのDen Hartogh Logisticsと提携し、貯蔵タンクの需要増に対応すると発表した。

ケミカルタンカーの世界市場成長要因

化学における技術の進歩が、世界のケミカルタンカー市場調査の成長要因である。多くの企業がケミカルタンカーの技術革新と開発に投資し、ユーザーに使いやすさ、アクセスしやすさ、快適さ、手頃な価格を提供している。例えば、Sovcomflotのロシアに拠点を置く子会社SCFは、2021年3月に初のLNG搭載HIS MR型ケミカルタンカーを就航させた。MR型ケミカルタンカーは、石油製品やガスコンデンセートの輸送用に設計されている。同船の推進システムは環境に優しいLNGで稼働し、大気への排出を大幅に削減する。

このタンカーは重量約5万トン、全長180メートル以上、幅32メートル以上、喫水-13.4メートル。アイスクラス1Bの船舶は、一年中バルト海の氷の状態を安全に航行することができる。さらに、国際貿易の拡大、植物油脂需要の増加、経済的な輸送コスト、新興国における化学生産能力の向上、シェールガス、特殊化学品需要の増加、特殊化学品需要の増加なども、ケムタンカー市場の成長を促進すると推定される。

競争環境

世界のケミカルタンカー市場の主要プレーヤーおよびメーカーには、Bahri、Stolt-Nielson、Odfjell、Navig8、MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.、Wilmar International Ltd.、MISC Berhad、Team Tankers、IINO KAIUN KAISHA, LTD. などである。この調査には、世界のケミカルタンカー市場におけるこれら主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、最近の動向、主要市場戦略が含まれています。